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 齿轮减速机零件在选择成形方法时，在保证零件使用要求的前提下，必须注意各种成形方法能够经济获得的制品尺寸形状精度、结构形状复杂程度、尺寸重量大小等，选择成本低廉的成形方法。如生产小齿轮，可以用圆棒料切削而成，也可以采用小余量锻造齿坯，还可用粉末冶金制造，至于最终选择何种成形方法，应该在比较全部成本的基础上确定。

 首先，应在满足使用要求的前提下降低成本。例如轧机、建筑机械等大型机器用减速机的轴，需承受高强度的交变、弯曲与冲击载荷，设计时主要是考虑强度和韧度的要求，轴形状复杂，具有很好的耐磨性，多年来选用调质钢(如40、45、40Cr、35crMo等)模锻成形；现在普遍改用疲劳强度与耐磨性较高的球墨铸铁(如QT600—3、QT700—2等)，砂型铸造成形，不仅可满足使用要求，而且成本降低了50％—80％，加工工时减少了30％—50％，还提高了耐磨性。

 其次，除了从成形工艺方面考虑经济性外，还应从降低零件总成本方面考虑，即应从所用材料价格、零件成品率、整个制造过程加工费、材料利用率与回收率、零件寿命成本、废弃物处理费用等方面进行综合考虑。例如，手工造型的铸件和自由锻造的锻件，虽然毛坯的制造贸用一般较低(生产准备时间短、工艺装备的设计制造费用低)，但原材料 耗和切削加工费用都比机器造型的铸件和模银的锻件高，因此在大批量生产时，零件的整体制造成本反而高。而某些单件或小批量生产的零件，采用焊接件代替铸件或锻件，可使成本较低。再如螺钉，在单件小批量生产时，可选用自由锻件或圆钢切削而成；但在大批量制造标准螺钉时，考虑加工费用在零件总成本中占很大比例，应采用冷檄、搓丝方法制造．使总成本大大下降。